百年百个瞬间青岛港为缅甸马德岛港提供

53.青岛港为缅甸马德岛港提供运营管理服务

○中缅油气管道建设项目启动。

年10月,中缅油气管道建设项目启动，青岛港主动出击为马德岛港提供运营管理服务，创造了中国沿海港口第一个向海外输出管理的经典案例。

○青岛港缅甸项目团队赢得合作方认可。

中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道、中缅油气管道是我国四大能源进口通道，青岛港作为全海区原油进口第一大口岸，直接服务于中缅、海上两大通道。其中，青岛港全程参与规划、建设、运营、管理的中缅项目是我国“一带一路”重点项目，也是青岛港参与时间最早、参与人数最多、管理最直接的海外项目。自年合作至今，青岛港共派出精兵强将多人次进行管理品牌输出，实现了原油码头生产安全优质高效运行，项目团队的出色表现得到了东南亚原油管道公司和缅甸相关部门的充分认可。

如今，这个原始海岛已建设成为集万方原油罐区、原油管道首站油气管道阀室、工作船码头、65万方水库、38公里航道及30万吨级的原油码头于一体的现代化海岛，成为缅甸第一个高水平的国际原油港口。

54.烟淄管线开工建设

○烟台港西港区至淄博重质液体化工原料输送管道项目开工。

年6月9日，烟台港西港区至淄博重质液体化工原料输送管道项目开工仪式在西港区（项目首站）举行。该项目被列入《山东省能源发展规划纲要》，年被确定为山东省重点建设项目。

油品运输是烟台港港口功能的“短板”。年12月，烟台港在全港工作会议上正式提出：通过3-5年努力，力争油品、矿石、煤炭和集装箱四大货类挤进国家战略层面，其中在油品方面的期望目标是：“中国重要的能源进口港、具有国际影响的中国北方油品交割基地。”

在烟台港油品储运体系中，主要由码头作业区、仓储罐区和输油管道三部分组成。其中烟淄输油管道，东起西港区，西至淄博、东营、滨州等多家炼油厂，线路长度约公里，设计年输送万吨原油。这是当时山东省最长、工艺最复杂、技术最先进的公共服务原油管道，具有安全、环保、经济、高效的鲜明特点，全线采用加热密闭输送。在管道施工作业中，烟台港“逢山开路，遇水架桥”，年7月15日，烟台港西港区至淄博输油管道全线贯通。同年12月1日，该项目投入运营。作为最先进的“第五种交通运输方式”，管道项目加快了当地企业新旧动能转换，年可节约47万车次汽车运输，实现了绿色环保低碳发展理念，为客户提供稳定可靠的货源保证。

55.烟台港商品车业务正式开启

○烟台港商品车业务正式开启。

年9月22日，上海通用东岳汽车有限公司辆商品车装船由烟台港运往上海，标志着烟台港商品车业务正式开启。同年10月20日，烟台港开通首条外贸航线。

烟台港充分发挥扼渤海湾入海口，靠近主航道，面向日韩及东南亚经济发达地区，背靠京津鲁豫广阔的经济腹地，居连接长三角、珠三角与环渤海经济圈、东三省的最佳中转港位置的优势，秉承“将商品车当成旅客来服务”的发展理念，以“打造全国服务最好的汽车码头”为目标，先后开发了雪铁龙DS、日产、本田等20多个新客户，并与中海客轮等国内外知名船公司精诚合作，不断完善航线布局，相继开通了包括南美、美西、美东、墨西哥、西非、东南亚等国际航线在内的12条国内外滚装航线，成为省内规模最大、航线最多，集公、铁、水多种运输为一体的中国北方重要商品车物流中转枢纽港，成为全国第三大商品车外贸出口口岸，年发送量位居全国沿海港口第五位。

○图为烟台港滚装航线示意图。

与此同时，烟台港还积极打造专业化定制化作业流程，为国内外众多汽车生产商和配套商提供特色全程物流服务，目前已开展商品车装卸、仓储、区域分拨、国际中转、车辆保税、PDI检测、二手车物流、MAFI等业务，服务范围涵盖40余个品牌、70余个车型。

目前，烟台港正大力融合“线上＋线下”创新发展理念，用互联网优化现有资源，使大数据手段融入生产、管理等多个环节，以打造一流综合性商品车物流平台。

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